出租车主擅自调整计价器致挂靠公司被行政处罚
出租车实际所有权人将车辆挂靠于出租车公司运营期间,擅自调整计价器K值,导致公司受到行政处罚。实际所有权人能否以“行业潜规则”为由主张免责?近日,重庆市第二中级人民法院审结一起合同纠纷案,认定车辆实际所有权人是规范使用、定期检定出租车计价器的直接责任主体,应对罚
出租车实际所有权人将车辆挂靠于出租车公司运营期间,擅自调整计价器K值,导致公司受到行政处罚。实际所有权人能否以“行业潜规则”为由主张免责?近日,重庆市第二中级人民法院审结一起合同纠纷案,认定车辆实际所有权人是规范使用、定期检定出租车计价器的直接责任主体,应对罚
“刚花3万5提的本田CL300,开了不到一年,现在新车不到2万就能拿下?”近期摩托车圈被本田这波“价格屠刀”炸翻了天——曾经顶着35000元官方价亮相的CL300,如今终端成交价低至18800元,降幅直逼43%,直接跌破两万大关。老车主直呼“血亏”,而观望已久
特斯拉近日与昔日“对手”迪士尼达成合作,通过车载系统更新为其新电影《创:战神》(Tron: Ares)进行宣传,但这一举动引发了大量用户不满。
汽车在长期使用过程中,难免会出现一些故障。很多时候,故障发生前都会有一些预警信号,如果能及时发现这些信号并进行维修,就能避免故障扩大,减少维修成本。今天就为大家整理一份汽车故障预警信号大全,涵盖发动机、底盘、电子系统等多个方面,助你提前察觉车辆问题。
曾被誉为“合资电动车样板”的上汽大众ID.3,如今因自动刹停、黑屏、掉电、失速等故障频发,从销量神话跌入信任危机。德系品质的金字招牌,正被智能系统的阴影蚕食。
在2025年的金秋十月,一汽-大众以一场前所未有的“3000万用户感恩礼”活动,向所有用户表达深深的敬意。自9月29日活动启动以来,每日开奖的模式和真实兑现的承诺,迅速点燃了车主们的热情。短短一周内,已有近3万名用户踊跃参与,7位幸运车主成功抽中全新车型的一年
“刚发了条小米SU7的试驾视频,评论区就被‘智商税’‘韭菜’刷屏,还被私信辱骂——以后再也不敢分享用车体验了。”近期,不少小米车主在社交平台吐槽类似经历,原本作为品牌“免费宣传员”的车主群体,因害怕网暴纷纷选择“沉默”。这场被网友称为“三位一体”的饱和式攻击—
“花 1.5 万就能让老车追上新款智驾水平?这波极氪太良心了!”2025 年 10 月,极氪发布的老车型智驾硬件升级公告,让不少 001、009 车主直呼 “惊喜”。公告明确,搭载激光雷达但非 “千里浩瀚” 辅助驾驶系统的 001、009 车型,可升级至基于
从网络传播的视频中,我们可以看到一台行驶速度非常快的黑色特斯拉,与正在转弯的一辆白色本田轿车发生碰撞。特斯拉与本田轿车相撞后,又撞上了非机动车车道上的电动自行车,现场十分惨烈。
2025年的秋天,一汽-大众以一场盛大的“3000万用户感恩礼”活动,向所有用户致以最真挚的感谢。自9月29日活动启动以来,每日开奖的模式和真实兑现的承诺,迅速引发了车主们的热烈反响。短短一周内,已有近3万名用户报名参与,7位幸运车主成功抽中全新车型的一年使用
竞争的方式变了,从老车主频繁遭遇“背刺”的消费争议,到车企集体将目光锁定“购车新势力”的战略转向,内卷方式在变化,新能源汽车行业正告别野蛮生长的草莽时代,迈入关乎生存与未来的精细化运营的新阶段。
9月21日,享界超级工厂享界 S9T首批用户交付仪式启幕北汽集团党委书记、董事长张建勇携产品研发及工程师团队出席仪式现场向用户交付车辆兑现“上市即交付”承诺交付仪式设在冲压车间张建勇董事长、享界 S9T产品总监、超级工厂研发工程师团队负责人等亲手将刻有用户姓名
别急着骂车厂,先摸摸方向盘,那层皮是不是被30秒警报震得发麻——新规刚把“无人驾驶”四个字从宣传册里撕掉,却还没撕掉不少人脑子里的幻觉。
尤其是——这样的成绩是在全球范围内针对中国电动汽车的贸易壁垒正在不断加高,欧盟对中国电动汽车加征最高45%的关税,美国更是将税率提升至100%的情况下完成。
阶段:赛事已持续一个月,进入赛事进程中期,需通过媒体传播维持用户关注度与参与热情,传播现有赛事亮点、预告后续进程,避免赛程沉寂。
向往S7限时价16.98万元起【限时置换礼】置换补贴10000元【金融专享】0首付+84超长期,1-5年超低息(年费率2.5%)【全场景安心智行】价值25000元城区NDA免费送(仅限激光雷达版本)至高300万元全场景智行保障【安心用车质保】首任车主三电终身质
有个车主半夜把宝马5系的订单取消了,改订了奥迪A6L e-tron,他朋友问为啥,他说这车真划算,三十八万九千八起步,还送华为激光雷达和七十英寸抬头显示,不是广告词,是经销商亲口说的预售配置,2025年3月就开卖,不少人已经盯上了。
近日,汽车门网发布了2025年9月车型投诉指数榜单。榜单显示,阿维塔07、深蓝S09成为榜单中的最大黑马,投诉指数暴涨分别2476.73%和5487.5%,新车7个月就成老款、保价承诺不兑现引发车主集中投诉。
大家好,我是大汗骑狒狒,一个每天挤完地铁还想拧油门的上班族,也是两年前死守1.5万预算入坑仿赛的新手。当年泡遍论坛、跑断腿试驾的经历,让我太懂这个价位段新手的纠结——既要颜值撑场面,又要通勤够实用,还得避开品控坑。今天就带大家盘一盘10月这个价位的热门仿赛,顺
老板们不约而同提到一个话题:现在市场上价格战打得太厉害,客户进店,10个车主9个半都要求优惠便宜降价,生意没法做了,不挣钱,自己没有任何办法,如何才能摆脱低价竞争的陷阱?如何才能继续在这个行业干下去?